網走発 オホーツクの風

流氷の街・オホーツク網走から、あの日見た列車の影を追って…

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しばらくお休みします

諸事情のため
しばらく当ブログの更新を
お休みします。

四月ごろにはまたスタートできると思います。

当ブログを楽しみにしている皆様に
お詫び申し上げます。

それではまた会いましょう。
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  1. 2013/03/29(金) 13:52:34|
  2. お知らせ
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北浜駅の夕暮れ

IMG_9779.jpg
網走市内 北浜駅周辺 3月19日

IMG_9771.jpg
同上

今日は久しぶりに
精神的に辛い事があったので
先ほどまで寝込んでいました。

大した事ではないのですが
ただ
あることがうまくできず
「なんでこんな事が出来ないんだ」と
上の人にさんざん言われてしまったので。

頭でわかっていても体が追い付かないんですよね。

それを理解してもらえずに…。

ブログ更新の気力もなかったのですが
急に思い至って
北浜駅の写真を載せました。

せっかく北海道の雄大な土地に来ているのだから
こんなことでくよくよしていても
しょうがないですよね。

また
無性に行きたくなる
北浜駅の夕暮れです。

なんだか
愚痴になってしまって
申し訳ございません。

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  1. 2013/03/26(火) 23:24:15|
  2. 釧網本線
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夕日を浴びて

IMG_9759.jpg
釧網本線 浜小清水~北浜 3月19日

IMG_9763 (2)
同上

夕日を浴びて
オホーツク沿いを走る列車。

斜里岳をバックに
網走を目指します。

だんだんと
日が長くなってきた
オホーツクの景色です。

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  1. 2013/03/25(月) 23:47:37|
  2. 釧網本線
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臨貨通過前

IMG_9555.jpg
石北本線 相内~東相内 3月17日

IMG_9561.jpg
同上

最近は雪解けが進む
網走ですが、
天気予報を見ると
春はまだ先のようです。

さすがに
自転車が恋しくなってきました。

さて、
今日の写真は
石北臨貨通過前の普通列車です。

キハ40と54のコンビで
私が網走から乗ってきた始発列車が
金華で折り返してきたものです。

なので
網走から列車で臨貨を
撮りに行こうとすると
金華が限界なんですね。

遠軽で撮りたいですが
一泊必要です。


ちなみに、
よく考えたら
なにも捻りなしで普通列車を撮ったのは
久しぶりな感じです。

まあ
たまにはこんな写真でもいいでしょう。

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  1. 2013/03/24(日) 19:08:17|
  2. 石北本線
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SLオホーツク号運行決定!

IMG_9223.jpg
石北本線 女満別駅 2012年6月30日

IMG_9044.jpg
石北本線 緋牛内駅前 同日

すっかり書いていなかったのですが、

先日
一昨年と去年に運転された
SLオホーツク号の
今年度の運転が決定いたしました!

区間は今までと同様に
北見~網走~知床斜里で
6月22日(土)、6月23日(日)の運転予定です。

機関車は
二つ目のC11207の予定です。


去年は
MOTレール倶楽部の一員として
SL運行継続に向けて奔走したので
とてもうれしいです。

去年時では
今年の運行は白紙だったのですが
多くの方々の熱意によって
運行が実現できたのだと思います。

今年も
駅や沿線で様々なイベントを
催すと聞いておりますので
レール倶楽部メンバーとして
がんばりたいと思います。

詳細につきましては
MOTレール倶楽部公式facebookにて
お確かめください。
https://www.facebook.com/motrailclub

また去年の運行の様子はこちらです。

これで私の5月6月のカレンダーは
他の用事と重なって真っ黒ですね(笑)。

最後になりますが
SL運行実現に尽力をされた方々に
心より感謝いたします。

皆様もぜひ
SLオホーツク運行の際は
網走にお越しください!

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  1. 2013/03/23(土) 18:42:09|
  2. お知らせ
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試し撮り…

IMG_9794.jpg
網走市内 北浜周辺 3月19日

IMG_9797.jpg
同上

先日、
カメラのリモートスイッチが届き
長時間露光撮影ができるようになったので
その試し撮りをしてみました。

とりあえず
星や列車を写してみて
雰囲気は出ましたが
出来としては全然まだまだですね。

もっと撮り慣らして、
網走の満天の星空の下を走る列車を
表現できるようになりたいですね。

しかし、
シャッターを開けている間
ずっとその場にいたので
かなり寒かったです。

次やるときは
暖かい季節になってからですかね。

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  1. 2013/03/22(金) 19:44:08|
  2. 風景・自然
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走り続けるために…

IMG_9671.jpg
石北本線 北見駅 3月17日

IMG_9676.jpg
同上

石北本線を走る貨物列車、
通称「石北臨貨」。

オホーツク圏の農業生産地域と
札幌等の大消費地を結ぶ
大切な物流の一部を担っています。

そんな列車を支え続ける人々がいます。

こうした人たちのおかげで
非常に厳しい自然下で
列車は走り続けることができるのだと
このような風景を見て
つくづく思います。

廃止が騒がれている列車ですが
いつまでも走っていてもらいたいですね。

昼下がりの北見駅にて。

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  1. 2013/03/20(水) 18:15:09|
  2. 石北本線
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いつかまた、北見駅で

IMG_9719.jpg
石北本線 北見駅 3月17日

IMG_9726.jpg
同上


駅には

出会いと別れの光景がある。

それは

どんなに時代が変わろうと

列車が人を運ぶ限り

ずっと存在し続ける。


昼下がりの駅で

特急列車に向かって

別れを惜しむ人々。

この瞬間に至るまでの

理由は僕にはわからない。

けれども

確かにそこに

また一つ

新しい物語が生まれている。


またここで再会することを願って、

いつかまた、北見駅で。

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  1. 2013/03/19(火) 13:38:07|
  2. 石北本線
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石北臨貨を撮りに… 後編

IMG_9619.jpg

IMG_9631 (2)

IMG_9640.jpg
いずれも 石北本線 東相内駅 3月17日 8071レ

昨日の続きです。

ストレートで石北臨貨を撮影後、
走って駅前の踏切まで先回りしました。

この列車は東相内駅で
特別快速きたみと交換するため
約10分間停車するので
先回り出来たのですが、
さすがにきつかったです。

息も絶え絶えで辿り着くと
ちょうど特快きたみが
踏切を過ぎていきました。

同業者さんに許可をもらって
ポイントに入らせてもらい
駅を発車する石北臨貨を無事撮影。

車がないと
こんな撮影しかできませんね。

でも、連続して石北臨貨を撮影できたので
満足いく遠征でした。

このあとは
北見を散策したのですが
携帯の万歩計を見ると
約24キロ歩いたみたいです。

おかげで今日は筋肉痛が…。

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  1. 2013/03/18(月) 18:43:15|
  2. 石北本線
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石北臨貨を撮りに… 前編

IMG_9577.jpg

IMG_9597.jpg

IMG_9603.jpg
いずれも 石北本線 相内~東相内 3月17日 8071レ

今日は
久しぶりに
旭川~北見を走る貨物列車、
石北臨貨を撮りに行ってきました。

今後廃止が検討されている列車なので
今のうちに撮らなければ間に合いません。

ということで
今回は初めて東相内での
撮影です。

天気にも恵まれ
よい感じに撮影できました。

ここからは走って
東相内駅前まで
先回りです。

…後編へ続きます。
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  1. 2013/03/17(日) 16:32:13|
  2. 石北本線
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別れの季節

P1010397.jpg
上越新幹線 東京駅 2007年8月14日 (デジカメ)

P1010947.jpg
上越新幹線 大宮~熊谷 (鉄道博物館) 2007年11月3日 (デジカメ)

毎年、この頃になると
全国ニュースで鉄道の話題が
出てきます。

JRや他の鉄道で
ダイヤ改正が行われるからです。

特にJRでは
毎年のように
古くからの列車が引退していき、
あちこちで最後の盛り上がりが
起きています。

今回もさまざまな出来事が起こる
ダイヤ改正でしたが
その一つが、200系新幹線の引退です。

国鉄時代からの列車で、
上越新幹線で走っていましたが
昨日をもって
定期営業運転が終了しました。

よく北陸の方に行くときは
お世話になっていて
思い入れのある車両だったので
仕方がないことですが残念です。

試しに
古い写真を確認してみたら
上の二枚しか撮っていませんでしたが、
今思うと
下手な写真ですが
撮っておいてよかったと思います。

今回の改正で
変わったことは多いと思いますが
鉄道がよりよくなっていくのは
間違いないと思います。

さよなら、200系新幹線…。

_

明日は久しぶりの休みなので
北見遠征に行こうと思います。
楽しみですね。

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  1. 2013/03/16(土) 15:46:38|
  2. 他鉄道線
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通過駅

IMG_9241.jpg
石北本線 西女満別駅 3月2日 特急オホーツク6号

IMG_9252.jpg
同上

通過駅。

特急利用者にとっては
一瞬の出来事。

けれども
そこには
感動や悲劇のドラマがあるかもしれない。

素晴らしい
出会いがあるかもしれない。

駅。
それは
人が生活している証でもあるから。


…そんなことを考えながら
列車に乗って車窓を見るのが
好きだったりします。

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  1. 2013/03/14(木) 12:20:57|
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流氷とステンレス

IMG_9407.jpg
釧網本線 北浜~藻琴 3月6日

IMG_9464.jpg
釧網本線 浜小清水~北浜 同日

学校の方はまだ休みですが
いろいろと予定がびっしりと
詰まっている3月です。

しばらくは撮影に行けなさそうですが
意外と撮りためた写真は残っているので
更新はぼちぼちと…。

流氷も今どうなっているか
最近見ていませんね。

さて、
今日はステンレス車両の
キハ54と流氷の写真です。

キハ40と違って
日の向きによって
反射が変わるので
撮っていて面白いですね。

下の列車はノロッコ号通過直前に
走っている列車なので
練習がてらに撮影した方も
多いのではないでしょうか?

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  1. 2013/03/12(火) 17:39:46|
  2. 釧網本線
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白い単線

IMG_9197.jpg
石北本線 西女満別駅 3月2日

IMG_9361.jpg
石北本線 西女満別~美幌 同日


雪が降り積もる単線。

静寂を風が切り裂き、

自然というものが

いかに大きいかと思ったあの日。

列車は雪の中を

ただ走っていた。


誰もいない駅の待合室。

ふと外に出てみると。

白く霞んだ彼方から

音もなく

列車が現れる。

降りる客も

乗る客もいないプラットホームを後に

列車は、

その白い単線を走り去っていった。

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  1. 2013/03/10(日) 13:49:54|
  2. 石北本線
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またねノロッコ

IMG_8817.jpg
網走駅 2月27日 流氷ノロッコ2号 

IMG_7854.jpg
釧網本線 鱒浦~桂台 2月4日 流氷ノロッコ2号 

明日は
約一か月間運転していた
流氷ノロッコ号と
流氷特急オホーツクの風の
運転最終日ですね。

長かったような短かったような…。

ということで
ちょっと前のノロッコの写真を。

今日明日は
道内の天気は不安定で
また荒れる可能性があるので
撮影には行けません。

ということで
また来年も走ってくれることを祈って

またねノロッコ。

そして、
あまり撮れなかった
オホーツクの風(笑)

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  1. 2013/03/09(土) 17:28:15|
  2. 臨時列車
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網走俯瞰

IMG_9514.jpg
釧網本線 網走~桂台 3月8日 流氷ノロッコ2号

IMG_9537.jpg
同上 快速しれとこ

今日は
下町で用事があったので
ついでにノロッコの撮影をしました。

網走の市街地を一望できるポイント。
もう少し上に上がれば
海が見えたかもしれませんが…。

今後の予定を考慮すると
これが今季最後の流氷ノロッコの
撮影だと思います。


今度からの狙いは石北臨貨ですかね。

赤クマことDF200機関車が
試験運転したりと
話題になってますからね。

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  1. 2013/03/08(金) 18:32:59|
  2. 釧網本線
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疾走、特急オホーツク号

IMG_9305.jpg

IMG_9317.jpg

IMG_9321.jpg
いずれも 石北本線 美幌~西女満別 3月2日 特急オホーツク3号


吹雪にも負けず、
雪原を疾走する
オホーツク号。

力強く
迫ってくる様子を
珍しく3枚で表現。

ノローツクと言われても
国鉄型の雄姿は健在です。

ちなみにこの日は
1号も3号も
両端スラント編成だったりします。

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  1. 2013/03/07(木) 16:42:04|
  2. 石北本線
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相変わらずの北浜

IMG_9475.jpg
釧網本線 浜小清水~北浜 3月6日 流氷ノロッコ2号

IMG_9488.jpg
同上

今日も
午前中に北浜に行ってきました。

相変わらずの天気で
流氷も若干離れていますが…。

白鳥公園の展望台からでしたが、
札幌から来たという方と
話しながら撮影し
楽しかったです。

明日はいい天気で
用事もないので、
またオホーツク海沿いに
行こうかなと思います。

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  1. 2013/03/06(水) 18:41:34|
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流氷ぎつね

IMG_9072.jpg
網走市内 北浜 2月27日

IMG_9069_20130305132432.jpg
同上

夕暮れ時。

流氷迫る海岸。

人間が感動を覚えるこの場所で、

そこのキツネ。

君は一体

何思う?

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  1. 2013/03/05(火) 13:32:32|
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空港最寄駅

IMG_9338.jpg
石北本線 西女満別駅 3月2日

IMG_9343.jpg
同上

空港最寄駅というと
北海道では
新千歳空港駅。
東京だと
京急のターミナル駅といった
大きくてアクセスも良くて
というイメージがありますよね。

網走の最寄りの空港は
女満別空港になりますが
網走には基本的にはバスや車移動です。

しかし、
意外に知られていないのですが、
女満別空港近くに駅があるのです。

それがこの西女満別駅。

人によっては秘境駅扱いされるような
小さな駅ですが良い雰囲気の駅です。

女満別空港からはちょっと離れていますが
2キロほどなので
無理はない距離です。

ちなみに
網走駅には
バスでは880円ですが
JRでは西女満別からは
半額の440円です。

特に帰省の学生さん
いかがでしょうか?

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  1. 2013/03/03(日) 19:25:26|
  2. 石北本線
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ラストスパート・オホーツクの風

IMG_9221.jpg
石北本線 美幌~西女満別 3月2日 流氷特急オホーツクの風

IMG_9294.jpg
同上

2月に運転を開始した
流氷特急オホーツクの風も
今週末と来週末の運転を残すのみです。

ということで
午後から大荒れという
天気予報を無視して、
西女満別へ行ってきました。

上の写真のように
お昼くらいまでは日も出ていて
良かったのですが
その後順調に天候が悪化し
3時47分の列車に乗る頃には
猛吹雪に。

視界不良の影響で
呼人駅で立ち往生したものの
すぐ徐行で発車。

並走する国道39号線は
追突やスリップで渋滞しており
酷かったですね。

網走駅には着いたものの
バスが全面運休だったので
1時間歩いて家に帰りました。

危うく
市内で遭難しそうでした。

今日は全道ひどい天気なようで
大変です。

たまには天気予報を
信じないと
いけませんね。

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  1. 2013/03/02(土) 18:47:33|
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日没前の北浜にて

IMG_9135.jpg
釧網本線 北浜駅 2月27日

IMG_9129.jpg
同上

一昨日の止別の帰り。

北浜あたりの流氷があまりに見事だったので
北浜駅に途中下車しました。

1時間ほどの待ち時間の間に
流氷の写真をずっと撮っていたのですが
日没前の北浜駅の情景が
印象的だったので
その写真を載せました。

何度来ても
その都度に全く違う印象を
この北浜駅は残します。

また行きたいですね。

さて
もう3月となり
流氷シーズンの臨時列車ラッシュも
終わりに近いです。

よく考えると
流氷ノロッコ号の写真は
結構撮っているのですが
石北線の流氷特急オホーツクの風は
2回しか撮りに行っていませんでした。

明日あたりに
西女満別で撮ろうとも思いましたが
天気予報では全道大荒れと…。

網走で天気が良くても
札幌からの特急は
道央の天気の影響を受けますからね。

様子見です…。

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  1. 2013/03/01(金) 17:01:44|
  2. 釧網本線
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プロフィール

シミカツ

Author:シミカツ
東京出身。
北海道網走市在住
の大学生です。
網走周辺の鉄道風景を中心に
風景、動物写真を
のんびりと撮っています。
まだまだ撮影技術は未熟ですが
よろしくお願いします。

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画像の無断使用等は
固くお断りいたします。
また、記事と関係ないものと
こちらで判断したコメントについては
削除いたしますのでご了承ください。

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